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护栏改造方案设计原则护栏改造设计不同于新建项目的护栏设计，不仅要考虑与新规范的符合性，还要考虑与旧护栏的协调性等众多因素。因此从满足功能、协调景观、节约成本、方便施工、施工保畅等方面综合考虑，确定了以下护栏改造方案设计原则。
(1)防撞等级第一位原则。JTG/TF83-01-2004《高速公路护栏安全性能评价标准》中对各防撞等级的护栏实车碰撞试验的试验条件、试验方法和考核指标都有明确规定，护栏改造设计方案都须按照JTG/TF83/1-2004的要求通过实车碰撞试验验证其最终满足相应防护等级所要求的各项指标方可使用。
(2)适用性原则。除将护栏改造设计方案的防撞等级作为第一位之外，还应综合公路实际情况，有针对性的提出适用的改造设计方案。包括改扩建项目、护栏整体提级改造以及事故多发路段护栏改造。
(3)中央分隔带护栏的施工安全防护作用。在改造设计方案中充分考虑原有护栏在施工过程中的隔离和防护作用，尽可能较少的改动原有中央分隔带护栏，使其成为施工期间的安全防护屏障。
(4)节约成本，充分利用原有护栏设施。护栏改造技术方案需要在保证改造后护栏防撞等级的基础上，充分利用在用的原有护栏设施，尽量减少拆除、废弃原有护栏构件。拆除的护栏材料，经局部修补或重新采用防腐防锈处理措施，并经检验合格后，宜重复利用。在满足新规范规定的设置原则及防撞等级的条件下，充分利用改扩建工程中拆除的路侧护栏构件与中央分隔带护栏进行组合，以节约护栏改造成本。
(5)施工方便，降低施工安装工艺难度，缩短工期。护栏改造的实施需要在边通车边施工的环境中进行，中央分隔带护栏改造施工不仅影响建设周期，对施工期间的交通组织也有影响。护栏改造方案尽量避免拆除中央分隔带原有护栏立柱和护栏板等构件，缩短工期的同时也使其起到施工期间隔离防护的作用。改造方案的设计需要同时兼顾施工方便、安装快捷的原则，减少大型施工设备的使用，使护栏改造简单有效。
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